Le club de motoneige ASAN situé au Québec utilise un système de chenilles Soucy pour faire l’entretien des sentiers du club depuis plusieurs années. Plusieurs raisons ont motivé ce choix comme la polyvalence du système de chenilles ainsi que l’excellente valeur de revente que conserve le tracteur par la suite. Découvrez comment ce club de motoneige vit son expérience d’entretien de sentiers avec un tracteur à 4-chenilles.
Lorsque le club ASAN a fait le virage vers un système de chenilles Soucy, la principale raison était dans le but d’arrêter de modifier le tracteur. Anciennement, le club utilisait d’autres systèmes de chenilles et plusieurs modifications devaient être faites pour l’installation, dont couper les portes de cabine. Ensuite, lorsque venait le temps de changer le tracteur, à part retourner faire des sentiers de motoneige dans d’autres clubs avoisinants, il n’y avait aucune autre solution. Tandis qu’avec un système de chenilles Soucy, le tracteur peut servir dans le domaine agricole simplement en remettant des pneus. « Avec les kits Soucy, ce qui est formidable c’est que tu enlèves les chenilles et tu remets les roues agricoles, puis tu peux retourner sur le marché agricole et tu as une plus-value pour ta machinerie que tu veux renouveler. », affirment Alain Laprade, président, et Jean Laliberté, vice-président, du club ASAN.
Un système de chenilles 4-saisons, un atout pour le club de motoneige
Un autre avantage qui a conquis le club ASAN est que le système de chenilles S-TECH 600GX peut être utilisé toute l’année. Il arrive qu’à cause des changements climatiques le bois gèle moins vite au début de l’hiver. L’opérateur doit donc contourner le bois et prendre le chemin, mais la polyvalence du système de chenilles permet aussi d’utiliser la route au besoin sans avoir à s’inquiéter d’abîmer les chenilles. « Si un fossé avec de l’eau a défoncé, tu ne veux pas briser l’équipement, alors tu prends le chemin. », ce que le club ne pouvait pas faire avec ses précédents systèmes de chenilles.
Pensé pour faire face aux conditions extrêmes de l’hiver
Soucy cherche toujours à innover et rendre ses produits encore plus performants. Le caoutchouc utilisé pour le système de chenille S-TECH 600GX est éprouvé pour des conditions hivernales extrêmes. Afin d’augmenter leur durabilité, les couches internes et externes de la chenille sont fabriquées à partir d’une recette de caoutchouc améliorée qui permet de durer plus longtemps et de mieux flotter également.
En près de 10 ans, plus de 100 clubs de motoneige aux États-Unis et au Canada ont choisi une solution à 4-chenilles pour faire l’entretien de leurs sentiers. Ce nombre ne cesse d’augmenter d'année en année, parce qu’un système durable et fiable qui permet aux clubs de réduire leurs coûts d'achat et d'entretien et d'utiliser leur matériel toute l'année pour différents travaux ne peut faire autre chose que d’être populaire!
Qu’est-ce que votre club de motoneige attend pour faire le virage?
