Nous avons récemment eu la chance de partir à la découverte des magnifiques régions du Québec, à la rencontre des passionnés de motoneige. Nous nous sommes arrêtés au Club de Motoneige Ste-Marie, en Beauce, qui utilise depuis 2022 un système de chenilles Soucy sur leur tracteur d’entretiens de pistes. Malgré le froid glacial de ce mois de février, nous avons été accueillis chaleureusement par Patrick, opérateur de surfaceuse pour le club depuis de nombreuses années. Il a pris le temps de répondre à nos questions et de nous partager son expérience et sa passion pour ce sport d’hiver.
Devenir opérateur de sentier
Lorsque nous avons demandé à Patrick ce qui le poussait à consacrer de longues heures à opérer le tracteur pour entretenir les pistes, il a mentionné le côté social comme étant l’élément principal. Pour lui, il est important de s’impliquer dans cette pratique d’un sport qu’il adore. Il fait d’ailleurs partie de l’équipe de direction et participe directement dans les décisions opérationnelles du club de motoneige.
La différence Soucy
Lorsqu’est venu le temps de magasiner pour un nouveau système pour faire l’entretien des pistes, beaucoup d’appareils ont été considérés. C’est finalement le S-TECH 600GX de Soucy qui a été retenu comme solution, principalement en raison de sa polyvalence et de sa facilité à changer facilement entre le système de roues et le système de chenilles, offrant ainsi une diversité d’utilisation qui va au-delà des pistes de motoneige.
De plus, le système pour tracteur quatre saisons de Soucy est conçu pour performer dans toutes sortes de conditions extrêmes, de la neige à la boue. Patrick nous souligne également que ce système offre à l’opérateur une grande maniabilité de sa machine. Pour le citer : « N’importe qui qui possède un permis de conduire régulier peut facilement conduire un tracteur équipé de ce système de chenilles ». Cette caractéristique rend le S-TECH 600GX particulièrement attrayant pour les opérateurs qui recherchent une solution polyvalente et facile à utiliser.
Une solution qui facilite la vie des opérateurs
Pour faire le tour de la portion des pistes dont il est responsable, Patrick nous dit qu’environ quinze heures sont nécessaires. Ça fait beaucoup de temps passer dans la petite cabine de leur tracteur Fendt! Il était donc important pour le club de choisir un système de chenilles qui a été conçu pour améliorer le confort de l’opérateur. En réduisant les vibrations au maximum, Le S-TECH 600GX rend la conduite en cabine stable, peu fatigante et très confortable.
De plus, grâce aux bains d’huile intégrés, on diminue de beaucoup le temps d’entretien nécessaire. Il est maintenant possible de rouler pendant 500 heures sans avoir besoin de maintenance, ce qui vous donner plus de temps pour vous concentrer sur ce qui compte vraiment : parfaire les pistes de motoneige!
Meilleure valeur de revente
Nous avons mentionné plus tôt qu’il est très facile de changer entre le système de chenilles et les roues. Cette caractéristique offre une valeur de revente supérieure pour votre véhicule. Si vous ne trouvez pas d’acheteurs pour le côté chenilles, vous trouverez certainement un acheteur pour le côté roues! En plus de tous ces avantages, Soucy offre également une gamme d'accessoires complémentaires parfaitement adaptés à votre machine. Lame à neige, ensemble de traction et crampons, vous aurez tous ce dont vous avez besoin pour affronter l'hiver en toute quiétude!
En conclusion, Patrick et le Club de Motoneige Ste-Marie ont fait le bon choix en optant pour le système de chenilles Soucy S-TECH 600GX. Ce système offre une polyvalence et une maniabilité exceptionnelle, tout en réduisant le temps d’entretien et en offrant un confort optimal à l’opérateur. Grâce à ce système, le Club de Motoneige peut maintenant offrir des pistes de qualité supérieure à ses membres et à ses visiteurs.
